从濒临破产到全球第一，年销100万台发动机，每年从海外赚回700亿
从濒临破产到全球第一，年销100万台发动机，每年从海外赚回700亿 随着中国制造的崛起，我国涌现出了一批制造业巨头，如三一重工、徐工集团、中联重科等...
随着中国制造的崛起，我国涌现出了一批制造业巨头，如三一重工、徐工集团、中联重科等。此外，还有一加国产制造业巨头值得关注，它便是潍柴动力。
在前段时间发布的“2021年中国机械工业百强企业榜单”中，潍柴动力便榜上有名并且夺得榜首。
潍柴动力在发动机领域表现优异，其产品在汽车、船舶、工程机械上有重要的应用。
据了解，在全球多缸柴油机市场中，潍柴动力占据了约17%的市场份额，是全球最大的柴油机产业集群。在全球重卡发动机上，潍柴动力同样排在全球第一位，成绩亮眼。
2020年，潍柴动力的发动机总销量已经实现百万台突破，总销量同样登上了全球首位。同年，公司营收增长至1974.91亿元，其中近700亿元由海外市场贡献。
而在2021年里，潍柴动力的冲劲依然十足。今年上半年，潍柴动力营收达1263.88亿元，净利润则达到64.32亿元；并且，二者的同比增速均在30%以上，表现令人瞩目。
如今的潍柴动力，绝对是中国机械制造市场中的一匹黑马，彰显了中国制造的进步。
值得注意的是，潍柴动力的发展并不是一帆风顺，甚至是走到了破产的边缘。
在20世纪70-80年代，潍柴动力是我国知名的机械巨头。当时，公司一年的出口额便有4000万美元。
然而在90年代末时，潍柴动力的境况却急转直下。当时，公司受到了市场变动的影响，公司内部也爆发出管理问题。
在内外受困的情况下，潍柴动力营收不断下滑，而高昂的债务又压得它喘不过气。据了解，潍柴动力当时的负债高达3亿元。
当时，潍柴动力的生产几乎陷入了停滞状态，员工们在数着破产那一天的到来。不过，比破产更先来到的是新的管理团队。
当时，新管理团队开始施行定岗、定编、定员的“三定”政策，将多余的岗位取消或是合并，这迅速激发了员工的紧迫性与干劲。
同时，潍柴动力还开始紧抓产品质量，为表决心厂商带头砸毁了300台残次发动机。
在大刀阔斧的改革下，潍柴动力很快便焕发出新的活力，公司营收不断攀升。在短短几年里，潍柴动力不仅还清的债款，业绩还达到了百亿的规模。
并且，潍柴动力还将湘火炬收入囊中，形成了完整的商用车产业链。这让潍柴动力摆脱了单一的产品结构，大大降低了公司经营风险。
在此后的十余年里，潍柴动力不断投入大量的资金用于研发，在最近五年里其共投入研发资金近500亿元，这让潍柴动力不断筑牢技术壁垒，提升公司竞争力。同时，潍柴动力还进行了一系列收购，这使得其产业布局愈发完善，技术水平快速提升。
在这一系列努力之下，潍柴动力取得了诸多突破，技术实力逐渐达到了世界领先的水平。如今，潍柴动力不仅重回巅峰，而且还达到了新的高度，成为令人不能忽视的存在。
业绩保持高速增长的潍柴动力，拥有巨大的发展潜力，有望走上新的台阶。
据了解，潍柴动力此后将秉持着“抢抓机遇、提质增效”的理念，继续发力。目前，我国全面进入“国六时代”，这对潍柴动力来说是一个新的发展机遇，公司对此抱有信心。
毕竟，潍柴动力有着70多年的行业积累，拥有庞大的技术、人才储备，这是其抢占新市场的巨大优势。
未来，潍柴动力的表现究竟如何，就让我们拭目以待。